ESTUDIO DE TURISMO JAPONÉS 2016 – Transporte JR (Parte 4)

¡Muy buenas! Vaya día que me he pegado hoy… Como muchos frikicillos del averno sabréis, el 23 empezaron las mega rebajas de verano de STEAM. Yo que soy nuevo en este mundillo fueron mis primeras rebajas y me sentí como un niño pequeño!! flipando con tantos 90%, 80% y 70% de descuentos en todo tipo de juegos… Encontrar juegos que valen incluso menos que una Monster (o sea menos de 210¥) es como si no fueran dinero (Desde hace un tiempo tengo un lema peculiar propio… «Si te interesa y vale menos que una Monster se compra». Pues ayer me volví loco y compré un porrón de ellos y  como hoy Manami se fue al pueblo a una boda decidí que sería mi día 100% videojuegos como un enfermo!! Desde las 11:00 AM llevo ya no se cuantas horas jugando al Dead Rising 3, el Hotline Miami, al Ghost, viendo Walking Freak y comiendo pizza…. son las 21:15 y ya siento que soy  un despojo de la humanidad xDD.  Aún así mientras veía Walking estudié un poco de geografía (sip soy de esos que hacen siempre varias cosas a la vez…) y me repasé cuatro prefecturas. Y para terminar pensé en escribir otra entrada poderosa de turismo y así al menos me sentiré menos lacra social (ya sabeis, si en Japón no curras, estudias o haces algo productivo unas 20 de las 24 horas que tiene el día no mereces ser humano).

Por cierto en unos días posiblemente escribiré una entradita especial de Steam con lo que he comprado y eso… por despejar un poco la cabeza (y el blog) de tanto turismo y estudio juju. Por ahora vamos a por la parte 4 de transporte JR a ver si lo termino con esta!!

En la entrada anterior estuvimos hablando de los diferentes Shinkansen y sus nombres ¿Verdad? Me faltó comentar que el Nozomi のぞみ que es el más rápido de la linea más famosa Tokaido. es más caro que los otros dos (hikari y Kodama) pero solo con asientos reservados, si se usa asientos libres vale lo mismo (y eso que tarda menos, perfecto!) y además el Nozomi tambien tiene el descuento de 520¥ que comenté tiempo atrás (en trenes especiales). Por otro lado en la linea Sanjou, el みずほ (Mizuho) es igual que el Nozomi, o sea que es más caro que los otros que tiene la linea como el さくら (Sakura) y el Hayabusa はやぶさ de la linea Hokkaido tambien es más caro que los otros.

Parece ser que (aunque yo no los he visto jamás) algunas lineas tienen trenes con compartimentos  privados hasta para 4 personas (sin contar los vagones con camas), en esos trenes cada uno paga su precio individual tanto el 運賃 (unchin) como el 料金 (ryoukin) pero si es un «Green car» se paga un precio por habitación independientemente de que vayan 2 personas dentro o vayan 4. (por lo que supongo que salen rentables si sois 4).

団体 (Grupos): Para reservar billetes anticipados

Para contar como «grupo» y disfrutar de sus ventajas tenéis que ser al menos 8 personas o más.  Y  hay tres tipos de 団体 grupos…

学生団体 (Grupo escolar): 8 o más estudiantes

訪日観光団体 (Grupo de turistas extranjeros): 8 o más extranjeros de turismo (el guía aunque sea japonés también cuenta)

普通団体 (Grupo normal): 8 o más viajeros de cualquier tipo.

Esto de  los grupos no es que si vais 8 colegas a un tren y os montais os vaya a salir más barato, si no que es para cuando se hacen reservas de billetes con tiempo de antelación, si reservais por ejemplo 10 billetes shinkansen para tal día, al ser más de 8 tendréis descuento especial de grupo. Dentro de estos 3 grupos mencionados dependiendo de un par de detalles pueden ser dos tipos más.. (vaya pesadilla):

Cuentan como 大口団体  Si la reserva se hace entre 9 meses antes y 2 meses antes a parte de lo que explico ahora después. 

Cuentan como 小口団体  Si la reserva se hace entre 9 meses y 14 días antes a parte de lo que explico debajo.

No había casi información sobre esto por lo que ando un poco perdido, la única información que tengo es que los grupos 大口 requieren un deposito 補償金 (Hoshoukin) que se debe de pagar al hacer la reserva (es un 10% del precio del billete), mientras que el grupo 小口 no requiere depósito, a no ser que se haga una reserva de asientos reservados en ese caso hay una especie de «depósito de asientos» que es una suma rara entre el 90% de la gente del grupo, 300 yens por persona. sin ejemplo es difícil de explicar:

Grupo de 72 personas: Primero el 90% de 72 personas es 64.8 (como no podemos cortar un trozo de cabeza a nadie, redondeamos a 64 personas). y de esas 64 personas se paga 300yens por cada una, 64 x 300¥= 19.200¥. Después de investigar un poco he visto que no tengo nada más sobre esto de 大口 y 小口 (no es que haya diferente descuento si es uno u otro..) por lo que pienso en dos posibilidades, 1: que me la han vuelto a colar y me han enseñado algo que NO sirve para nada. 2: que esto solo sirve para que en medio del examen nos pregunten sobre un grupo «大口» blablabla, o sea simplemente una medida de saber diferenciar uno y otro. 

Descuentos (¡al fin!):

普通団体 (Grupo normal): Si es entre el 21 de dic al 10 de enero. los meses de marzo, abril, mayo, julio, agosto y octubre el descuento es de 10%. Mientras que si son los demás días o meses es un 15%. 

訪日観光団体 (Grupo de turistas extranjeros): Todos los días del año un 15% de descuento.

学生団体 (Grupo escolar): Si son 中学生 (de secundaria baja) es un 50% de descuento. si son 小学生 (primaria) es un 30% del precio 小児 (recordáis que ya hablamos de el descuento para niños en la primera lección? Esto es para enrevesar más todo esto, porque normalmente el precio de 小児 era siempre un 50% menos, por lo que hubieran terminado antes diciendo simplemente que el precio es un 50% del precio de adulto y de ese precio otro 30% menos… bueno ahora que lo veo escrito todo suena igual de enrevesado xD) Y para terminar el profesorado que acompaña a los estudiantes tiene un descuento de 30%

Hay otro descuento extra más:

Grupo de Gaijins: Entre 15 y 50 personas  – 1 gratis

Grupo de Normales: Entre 31 y 50 personas – 1 gratis

Grupo estudiantes: No hay descuento extra por muchos que sean (que gochos)

Os vais a hacer caquita con el mega ejemplo que viene a continuación con todo esto… ¡agarraos los machos!

Ejemplo: Grupo de 31 personas normales que viajar el 30 de septiembre, ida y vuelta volviendo el 1 de octubre. 

Ida de Tokyo – (en hikari) – hasta Nishi Akashi. Vuelta desde Nishi Akashi a Tokyo también en Hikari.

Desde Tokyo hasta Nishi Akashi – Precio 大人片道 (adulto, ida): 9610¥ + 営業キロ (Precio de km) 612Km en Hikari = 5810¥ 

Ida 9610¥ + vuelta 9610¥ = 19.220¥

Descuento primero solo del precio base: el 30 de sept cuenta como descuento de 15% mientras que la vuelta cuenta como descuento del 10%.  Pero resulta que hay una regla que dice que  si la ida y vuelta son con diferentes descuentos, se hace el total del más barato, o sea que tendremos descuento del 15% en total ¡bien! un 15% de 19.220¥ =  16.337 (16.330¥).

31 personas = 1 gratis = 30 personas x 16.330¥ = 489.900¥

Resulta que la ida era temporada baja por lo que al precio de Km se descuentan 200¥ (5810 – 200 = 5610¥) y la vuelta el 1 de oct resulta que cuenta como temporada normal, y aunque ya casi ni me acordaba había un descuento de 520¥ si es tem normal y usamos tren especial, por lo que la vuelta son 5290¥. Total de Km: (5610 + 5290) x (31 – 1) = 327.000¥

TOTAL DEFINITIVO: 489.900 + 327.000 = ¡¡816.900¥!! ¡vaya pastizal! Esto te hace darte cuenta de la pasta que tienen que ganar en JR…   Este dato es extra, pero me dio curiosidad por calcular cuanto gasta entonces cada persona para montar en dos shinkansens y es la friolera de 26.351¥… ¿y se supone que es con descuentos? pues es una pasta..

Para terminar al fin la parte de los malditos trenes, dejo unos cuantos datos extra con asteriscos Y SAN SACABO!

*Se puede cambiar el billete/reserva 1 vez de forma gratuita siempre que sea un cambio de fecha o de billete si son billetes del mismo tipo.

*En caso de perdida del billete anticipado, se puede readquirir un nuevo billete con una comisión de 220¥ (sin asiento reservado) y de 330¥ si era asiento reservado. Siempre que se haga al menos hasta dos días antes, si es solo 1 día antes se tendrá que pagar el 30% del billete. En caso de grupo, si el que hizo la reserva puede demostrar que tenías un billete y lo has perdido te pueden dar otro gratis. 

*En caso de retraso del tren, si es de más de 2 HORAS en caso de trenes rápidos especiales (特級) se devuelve el dinero (pero solo del 営業キロ Km, no la parte del 運賃). 

*En caso de cancelación del viaje por problemas del tren en pleno viaje o a medio camino, se os puede devolver de forma gratuita a la estación de salida y devolver el dinero 100% del billete que pagasteis, tanto Km como 運賃

*Los billete se ponen a la venta (no reserva, si no venta real del billete)9  1 mes antes exactamente a  las 10 AM. Si es un billete para el 29, 30 o 31 de Marzo se pone a la venta el día 1 de Marzo a las 10:00. Si es el 31 de Mayo, Julio, Sept y diciembre se ponen a la venta también el día 1 de ese mes (no sé porque demonios solo de estos meses… más ganas de tocar webos). Si además la salida del tren es pasadas las 0:00 se pone a la venta un mes + 1 día antes. Si el billete es por ejemplo para el día 10  del 10 a las 0:20, se pondrá a la venta el 9 del 9. (¿En serio es importante saberse esto!?)

*Esta curiosidad me gusta: Los billetes anticipados se pueden usar durante más de un día dependiendo lo lejos que sea el viaje en KM. (No es que se pueda usar varios días para hacer el viaje una y otra vez, si no que para ir de A a B puedes tardar más o menos días) pudiendo salir de la estación que sea entre medias sin problemas. Si es menos de 100Km solo día. Si es entre 100 y 200Km (2 días), entre 200 y 400Km (3 días). Entre 400  y 600Km (4 días). Hasta 800Km (5 días) y así sucesivamente, cada 200km se añade un día  más. Ahora  llega la mala noticia, esto solo sirve si es entre estaciones de NO grandes ciudades. Las ciudades principales (en otra entrada hablamos sobre las ciudades centrales 中心駅) entre esas ciudades aunque sean más de 100km SOLO vale un día. Vamos que entre Tokyo y Kyoto aunque sean 600km no es que podáis tardar 4 dias en llegar… 

Y   con esto… ¡¡me voy a cenar que tengo un hambre infernal!! Al final me ha llevado tanto tiempo que siento que llevo horas estudiando y ya no recuerdo las horas de vicio que me pegué hoy… mmm voy a tener que cogerme el domingo libre también de vicio jujuju (es coña, por desgracia xD) Con esto terminamos al fin los  malditos trenes…  Sobre el tema de transportes ahora me toca hablar un poco de Ferrys, aviones, Buses y ¿alojamientos? eso no sé que hace en transportes pero da igual… De todas formas creo que voy a hacer un parón por aquí y escribir unas cuantas sobre GEOGRAFÍA que es lo bueno de verdad. para ir intercalando un poco parte «aburrida» con parte «divertida». O  sea que se va a poner la cosa emocionante por aquí!

Lo dicho, me voy a cenar unos poderosos Soba con una cervecita…